截止目前 调价国内油价已累计每吨上涨590元

2018年末国际石油价格出现了一波较大幅度的下跌,布伦特石油价格每桶自86.74美元下跌至50.22美元,下跌了36.52美元,跌幅达42.10%。

而国内燃油价格也终结了上涨的过程,并且连续5次下调,汽油每吨下调了1920元人民币,柴油价格每吨下调了1850元人民币。

经过此番较长的时间周期的调整,国内92#汽油价格也正是回归至每升5~6元的区间内。基本上平复了因为2018年上半年国际石油价格大幅上涨后,国内燃油价格所有的上涨幅度。

我国石油对外依存度超过了74%,每年都要从波斯湾石油出口国进口大量的石油,包括沙特,伊拉克,卡塔尔,伊朗,阿联酋等国家都是我国的主要的石油进口国。因此我国的石油价格,与国际石油价格保持很强的关联性,国际石油价格的大幅波动,造成了我国燃油价格的频繁的调节。同时,国际石油价格也在因为中国大胃口的需求而产生波动。

而影响国家石油价格波动的客观因素,即为供求关系的变化。

2018年美国但方面退出伊朗核协议后,地缘政治风险升级,导致地区石油供应的紧张的局面,国家石油价格一度逼近每桶90美元的高位。

同时OPEC+正在执行的减产计划也是国际石油价格上涨的主要推动力。

截止目前 调价国内油价已累计每吨上涨590元

而美国页岩油产量的不但增加,和沙特等国愿意替代伊朗石油断供的份额,以及全球经济下行风险骤增,世界货币基金组织不断下调欧盟、日本和欧盟的经济预期,印度和中国的经济也在减速下行。特朗普发动了对外贸易战后,使全球经济前景更加黯淡。经济下行风险导致了石油的需求的萎缩,不断打压国际石油价格。

初,布伦特石油价格触及每桶50.22美元的价格,国际资金大举抄底石油期货市场,同时叠加了,OPEC+计划将减产协议推迟至今年9月底,和石油进口国加速石油储备,才遏制了全球石油价格单边下跌的趋势。

国际石油价格均价水平呈整体上浮的于最低水平之上,但是没有出现较大幅度上涨,整体处于波动的状况。因此国内燃油价格的调整,也没有出现连续地大幅度地调整的过程。

截至目前,我国燃油价格共计执行了11次上调和6次下调和2次搁浅未调,调整后的汽油价格每吨累积上涨了375元,柴油每吨累积上涨了360元。当然这是国家发改委给予的上限,各个加油站可能还有不同幅度优惠的政策,因此实际执行的价格并没有上涨了这么多。

在9月18日油价调节后,92#汽油调整为8915元/吨,6.71元/升;95#汽油调整为9419元/吨,7.14元/升;98#汽油调整为10092元/吨,7.82元/升;0#车用柴油调整为7425元/吨,6.36元/升。

以92汽油为例,在2018年最高峰值是,92汽油价格一度接近了8元/升,现在为6.7元/升,每升的价格差1.30元。应该说这样的幅度,国人显然是平常心了。

近期,全球石油价格再起波澜,沙特油田遭到袭击后,国际石油价格每桶跳涨了接近7美元。市场的担忧指向了沙特的产能受到了多大冲击波?沙特石油储备究竟有多少?沙特多久会恢复至袭击前的石油产量?

这个事件尚在发酵的过程里,对全球石油的供应到底影响多大,都尚在评估之中。

所以,石油价格的波动性或者正在加强。

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